雖然在國內汽車市場上，有不少高端豪華品牌搭載丹拿音響，但在合資SUV車型中，上海大眾途觀卻罕見的搭載了這一頂級音響品牌，與丹拿共同打造了一座移動的殿堂級音樂廳，為每一位駕乘者奉上無與倫比的音樂會。
百分百品質提升 新途觀配備丹拿音響
對于丹拿音響或許很多人都有所耳聞，在音樂發燒友界更是如雷貫耳。1977年誕生至今40年時間的專研下，在眾多大牌音響中傲然挺立，低失真率、高動態和強大功率負載能力的揚聲器單元是丹拿的看家本領。舉個例子吧，千萬級別的跑車布加迪威龍所使用的音響就是丹拿旗下的！
而上海大眾途觀作為一款親民車型,竟然也裝備了如此高端的音響系統,確實讓人頗感意外。不過這恰恰是新途觀的魅力所在，也間接能反應出途觀如此暢銷的原因。的確，上海大眾對品質的講究和對消費者需求的關注，可謂是百分百不遺余力的。
為了滿足部分消費者對音響品質的更高追求，途觀在四款高配車型上均配備了丹拿音響，其中頂配車型為標配，其他三款車型可以自行選裝。途觀采用的是丹拿8喇叭豪華高保真立體聲揚聲器，作為享譽全球的頂級音響發燒品牌，丹拿音響讓新途觀擁有媲美豪華車的越級車內音響體驗。
百分百的音響控制，讓調節簡便多樣
在實際的體驗當中，新途觀的音量的調節非常方便，除了能夠在中控面板上進行旋鈕調節之外，在方向盤上也可以輕松操作，對你的駕駛不會造成干擾。
除了常用的音量調節之外，新途觀的丹拿音響還能夠對聲音的聚焦位置進行調節，簡單點來說就是，你能夠自行控制最佳聆聽位置。調節起來并不復雜，而且非常的有用，當車內只有你一個人的時候，你可以將最佳聆聽位置調整到駕駛位，這樣你就能夠享受到最佳聽覺感受。
此外，這套丹拿音響還能夠對高、中、低音音效進行調節，如果你是個比較偏向于喜歡聽高音的朋友，可以嘗試調高高音音頻，相信會給你帶來不一樣的感受，當然它的作用也僅限于此，對于音質并沒有提升的功效。
百分百的音色還原+震撼的環繞音效
一般來說，汽車音響的好與壞體現在三個方面：一是音質，尤其是高音和低音的部分；二是環繞音效果；三是重音的質感。當然我個人覺得最重要的還是音質，因為一旦音質不好，環繞音效果和重音質感再好，也無濟于事，這或許也是丹拿音響為什么一直注重音質的原因吧。
在實際的體驗之前，我特意將最佳聆聽位置置于我所處的位置，這樣所帶給我的感受是最為直觀且最為真實的。先不提音色到底如何，新途觀的丹拿音響立體環繞音效果給我的第一感覺還是不錯的，唯一有一點瑕疵的是，由于缺少了中置揚聲器，所以整個車內的聲場缺少一點點整體感。
雖然環繞音效果表現有一點點瑕疵，但新途觀丹拿音響的高低音所表現出的效果令我吃驚，像播放《Three Tenors In Concert 1994》這首由世界三大男高音卡雷拉斯、多明戈、帕瓦羅蒂在演唱會合作的曲子時，所表現出的高音清脆嘹亮，真實還原度非常高，夸張點說就好像三位偉大的男高音在你旁邊歌唱一樣。
而低音的還原也很到位，像《命運交響曲》這種交響樂風格的音樂，丹拿音響的表現也非常出色，極高的音色還原度將這首交響曲演繹的惟妙惟肖，將你的情緒帶進去音樂里面。而至于低音部分，由于缺少了中置和后置揚聲器，加之低音區域并不是丹拿音響的強項，新途觀丹拿音響在低音的表現沒有高音部分來的驚艷，好在還原度和音色都還不錯。
在聽完新途觀丹拿音響的音效之后，再去聽其他車的音響，頓時感到天壤之別，你甚至有一種想要關掉的沖動，別認為我在吹牛，打個比方就好像你平時用慣5.5寸大屏手機去用一個4寸屏幕手機一樣的感受。或許用“上癮”這個詞有點夸張，但這的確是我現在最直接的感想。
新途觀百分百音響配置秒殺同級車型
途觀所配備的這8個丹拿高保真揚聲器的布局也非常的人性化，分別位于四個車門處，每個車門各有高低音2個揚聲器，而這樣做的目的顯而易見，是為了讓車內任何一個位置、任何一位乘客都能夠上受到最佳的聽覺感受。
新途觀的揚聲器布局非常人性化，每個車門各有2個丹拿高品質揚聲器
值得一提的是，與途觀同級別的一些車型，其他車型均沒有配備，甚至連選裝的機會都不給，而且我們知道索尼并不是一個專業做音響的，更別提和丹拿這種頂級發燒級品牌相比較了。
新途觀配備的音響系統足以秒殺將同級車型
而像一些日系車型，都采用的是再普通不過的揚聲器，而且揚聲器個數也只有區區6個。與配備8個丹拿高保真揚聲器的新途觀來比，還是有一定差距的，但唯一有點可惜的是只有頂配是標配，其他三款高配車型均要選裝。
盡管是一套汽車音響，但是新途觀這套丹拿音響，的確保證了最高的線性與最低的失真，以至于最為真實的將聲音還原，在聽覺上給你一個一百分的聽覺盛宴。如果你是一個對音響有所追求的車友，又或者你是一個“音響控”，我敢斷言在你聽過新途觀丹拿音響帶給你的音響感受的時候，你也會對它如癡如醉，不信？你試試！
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